Bar della Rotaia

Mi piacerebbe conoscere la storia di queste carrozze e se possibile vedere qualche immagine e disegno...

Qualche anno fa avevo scritto un articolo proprio sul Treno Reale (poi divenuto Presidenziale): ora vedo di ritrovarlo.

Nel frattempo tra i miei appunti ho trovato la lista delle carrozze che lo componevano:
TRENO REALE
Il treno reale era originariamente composto da 87 carrozze, attualmente quelle rimaste sono:
S1 carrozza del Presidente della Repubblica
S6 per personalità al seguito
S8 Presidente del Senato
S9 Presidente della Camera
S10 sala da pranzo
S10 alloggio sussidiario del Presidente della Repubblica
S25 a disposizione
S35 centrale telefonica
S36 personalità al seguito
S40 cucina
SD 41 bagagliaio
SD 50 alloggio personale tecnico
S 68 alloggio funzionari al seguito
S 78 carrozza del ministro dei trasporti (e visto che è dubito manco che la conosca)
S 83 carrozza del Presidente del Consiglio
S 92 carrozza a disposizione
S 93 carrozza del Presidente FS
SHe 94 carro trasporto veicoli

-S25,S36,S92 ed S93 a disposizione per noleggio e riprese cinematografiche
-S7 trasformata nel 1957 nella carrozza diagnostica "Aldebaran"
-S 11 trasformata nel 1956 in vettura oscillografica ed attualmente in asset storico
-S21 trasformata nel 1953 nella carrozza diagnostica "Euclide"
-S 82 trasformata nel 1949 nella carrozza diagnostica "Cartesio"

Attendo fiducioso tue notizie Iacopo

Una cosa che non ho mai capito del ex treno reale è la seguente: visto che le carrozze che lo compongono sembrano essere state numerate progressivamente da 1 a 100... in origine aveva 100 vetture da poter mettere in composizione? Se così fosse dove sono finite quasi 80 vetture? Se invece queste sono tutte le vetture che esistevano come mai ci sono così tanti buchi nelle nunerazioni?

http://www.trenomania.it/TMF2004/storia ... i/art1.pdf <== un po' di storia
http://www.trenomania.org/fotogallery/t ... ?album=337 <== un po' di foto

A Pistoia c'è il furgone tipo "carnera" per il trasporto delle auto al seguito. Ad Arezzo, di proprietà della Nettunia Sud c'è una vettura salone. I numeri di riferimento non li ho.
La vettura salone S6 e' ora in asset allo storico ed è in carico al Regionale Lombardia presso il deposito di Tirano.