Bar della Rotaia

Ciao a tutti,
dopo un recentissimo soggiorno a torino volevo scrivere a caldo le mie impressioni sulla linea 7, esercitata con materiale storico (tra cui una bellissima MRS ex stefer).
percorso: circolare destra, con partenza in piazza castello e percorso lungo i viali "perimetrali" nati a metà dell'800. il 1°dicembre 2011 è stato soppresso l'esercizio della circolare sinistra
orari: solo 5 partenze nei giorni feriali, 11 corse (partenze ogni ora) il sabato e 16 corse ogni 30'/60' i festivi
pro: accesso consentito con biglietto ordinario; possibilità di utilizzo anche da parte di passeggeri tradizionali, recupero e mantenimento in efficienza di rotabili storici
contro: percorso molto breve, in condizioni di traffico normale intorno ai 30 minuti; vetture non torinesi rinumerate
nel complesso giudico l'iniziativa positivamente, sopratutto per essere riuscita ad ottenere dal ministero dell'ambiente finanziamenti per il mantenimento in esercizio di rotabili storici

Pur comprendendo i difetti che hai citato, ma io direi che è una esperienza molto positiva, soprattutto se osservata nel contesto del nostro Paese. Non penso sia stato facile. Va inoltre sottolineato che sono molte di più le iniziative a favore dei treni veri e propri storici rispetto ai tram; questa breve linea spero abbia ricordato all'opinione pubblica (torinese e non) quanto una rete tramviaria sia importante e quanto essa lo sia stata per tutte le grandi città italiane.

Colgo l'occasione per segnalare la raccolta fondi sempre aperta. Il primo mezzo che verrà restaturato con questi soldi è "la nostra" 401: http://www.atts.to.it/documenti/raccoltafondi.php