Bar della Rotaia

La notizia di oggi: il comune ha trovato i soldi !! Però per impostare i lavori (burocrazia) e poi per eseguirli (altra burocrazia) ci vuole del tempo...la promessa è: ripristino verso Natale o dopo Capodanno. Speriamo bene ! Quinfdi il 2013 è l'anno senza tram.

Novità? Ancora tutto fermo?

Ho raccolto (un conoscente sta da quelle parti e vede "d'infilata" un passaggio a livello) la notizia che la funicolare ha funzionato "a vuoto", solo i carrelli e con degli operatori in tuta arancio ed elmetti sopra. Il passaggio a livello si era chiuso come nel funzionamento normale.
Non so quando sia avvenuto, ma pare almeno due volte in due giorni diversi. Il motivo non lo so.
Quando mi era stato detto la prima volta, pensavo che il conoscente scherzasse.

Probabilmente stavano facendo manutenzione, non ci vedo nulla di strano.
Se non ricordo male si parlava di interventi all'armamento, ma non so se siano stati ancora effettuati.

Sì i lavori principali riguardano il montaggio del nuovo armamento, ma pare si debbano fissare le date.
Credo siano più problemi di autorizzazioni che di gara: mi hanno parlato di cartelli di cantiere (spesso chiamati "cartelli antimafia") già presenti ma appunto senza una data scritta.

L'altro ieri è apparso questo articolo(l'Autore non è quello esperto, però).
C'è una certa improprietà di termini, ma adesso salta fuori una cosa mai sentita prima: useranno traversine in cemento.
Le "rotaie speciali" sono probabilmente quelle 50 UNI, già usate in altri punti già rinnovati.
Non una parola che la funicolare è già sottoposta a controlli e prove.

Quindi in sostanza mancano solo gli interventi sull'armamento, visto che è stato scritto che i lavori riguardanti la funicolare sono già stati completati.

Oramai traverse in legno nn si usano più...

fas ha scritto:Quindi in sostanza mancano solo gli interventi sull'armamento, visto che è stato scritto che i lavori riguardanti la funicolare sono già stati completati.

Pare sia così. Anche alcuni altri avrebbero visto tecnici al lavoro sulla funicolare e almeno un altro ha riferito, quasi con le stesse parole del mio amico, di aver visto i tecnici anche sui carrelli coi carrelli in movimento "a vuoto".

ioannesg ha scritto:Oramai traverse in legno nn si usano più...

Nel 2001/2002, quando hanno spostato a bordo strada il primo tratto di via Martiri della Libertà, avevano usato ancora traverse in legno.

Pare sia stato svelato il motivo per cui i c.d. "cartelli antimafia" dei previsti cantieri del tram non abbiano date: quella accozzaglia di [insulto a scelta] di sindaco e collaboratori aveva chiesto alla soprintendenza l'autorizzazione "paesaggistica" mentre, come se si restaurasse un edificio storico, occorreva quella "monumentale". E ha dovuto richiederla di nuovo.

Gente, a questo punto mi piacerebbe piombare su Piazza Unità con un Apache (l'elicottero) e sparare col chaingun da 30 mm nelle finestre di "palazzo Cheba" (soprannome del municipio di Trieste). Dovrebbe essere anche d'effetto, vista la spazzatura che solleverei col vento del rotore...

Alla prima segnalazione ho dato il peso di una presa in giro, alla seconda, sapendo che chi me l'ha fatta non conosceva l'altro ho pensato che poteva essere, alla terza (fattami il 21/12 scorso) ho pensato che possa essere vero: i tre hanno visto dei tram in movimento fra il deposito e la fermata dell'Obelisco. Che la linea di contatto sia sotto tensione è comprensibile (600 V non sono 3000 ma il rame così non lo rubano), che sia usata forse significa che qualcosa fanno. Probabilmente verificavano i sensori alla rotonda di Via Nazionale, che mettono al rosso i semafori stradali al passaggio dei tram (normalmente sono al giallo lampeggiante, quando arriva il tram diventano gialli, poi rossi, passato il tram verdi, poi di nuovo giallo lampeggiante, che significa "la rotonda va percorsa come una normale rotatoria").

Continunano a passare (potrebbero riferirsi ad un solo evento, però) informazioni che indicano il movimento di tram dal deposito fino circa al luogo del deragliamento. Alcuni avrebbero visto anche degli operai risalire a piedi la linea da quel punto. Che i lavori siano già iniziati o almeno si stiano facendo nel frattempo i primi sopralluoghi?

Pare sia stata aggiudicata la gara per il rinnovo dell'armamento http://www.ilpendolaremagazine.it/news/2014/01/29/aggiudicati-lavori-per-far-ripartire-il-tram-trieste-opicina/ anche se non è lecito sapere (per ora) a chi...

Forse il movimento riscontrato nei giorni scorsi era per andare a recuperare qlcs lungo la linea o per qualche opera propedeutica in vista dei futuri cantieri

L'assessore al Turisimo (si chiama F. Omero), ha dichiarato che il tram è morto e il servizio non sarà ripreso ma si stanno cercando dei cavilli per smantellare tutto. La denuncia viene da un consigliere di Forza Italia.
Non so se sia già propaganda in vista delle elezioni europee, ma se quel che viene attribuito a Omero è autentico, quello potrebbe anche fare una brutta fine. Forse non solo politica.
Ricordo che il sindaco non è "renziano" ma "cuperliano" (per forza, Cuperlo è nato a Trieste e i due si saranno conosciuti di persona anche forse fuori dall'attività politica).

Rischiosa come dichiarazione... potrebbe stuzzicare corte dei conti e guardia di finanza visti i soldi spesi e gli appalti assegnati...