da E 44 » 14/01/2012, 15:55
Si, interessante, ma leggersi tutta quell'inchiesta stufa...
In sostanza il treno spostato a destra ritornava a sinistra ( la Vienna-Bruck an der Mur -Graz-Spielfeld ex-Sudbahn ha il traffico normalmente a sinistra - ancora per poco) e il segnale invece di dare la deviata a 120 presentava il libero transito a piena velocità.
Il fatto ricorda quanto avvenuto a Jesenice in Slovenia alcuni mesi fa, dove due treni su intinerari incrociantisi avevano entrambi la via libera. L'analogia consiste nel fatto che sono tutti impianti con ACEI computerizzati. Ciò significa che in tale tipo di impianti, magari con percentuali bassissime,la percentuale di sicurezza non è al 100%.
Inutile, il mondo va lentamente in rovina da quando si fa un uso indiscriminato dell'elettronica...
Paolo