Bar della Rotaia

Oggi, intorno alle ore 15 è transitato dalla stazione Tiburtina un convoglio trainato dalla E656.590 composto da un carro soccorso, una vettura passeggeri , l'elettromotrice ALe792.004 e a chiudere il D343.2026. Il treno è partito da Pistoia con destinazione Pietrarsa per riconsegnare al museo l'elettromotrice dopo che questa ha subito i lavori di decoibentazione e restauro presso l'officina Magliola di Santhià.
Qui la si vede a Pistoia quando era appena giunta da Pietrarsa per essere mandata in lavorazione.

Un rotabile interessante questa elettromotrice, se non ricordo male erano, insieme alle ALe 882 e alle ALe 402 le uniche elettromotrici ad avere la cassa rastremata e la cabina di guida identica agli ETR 200.

Ci sono state anche le ALe184, 400, 790, 880, 883 che hanno avuto almeno una testata identica.

Si, ma secondo il Cornolò la testata delle 790, 880 e 883 aveva un profilo leggermente più schiacciato e meno aerodinamico.

792 e 882 erano anche le uniche ad avere entrambe le cabine aerodinamiche.

Ecco la notizia:
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/tim ... hp?id=3189