freelancer ha scritto:Una volta, il faro alto delle locomotive svizzere era doppio, bianco e rosso. A cosa serviva il rosso alto?
Poi è stato eliminato.
Scusate se ripesco questo post, pur avendolo trovato per caso, non posso fare a meno di commentare che il rosso in alto è tuttora ben presente su tutto ciò che è di fabbricazione svizzera, proprio allo scopo di poter dare il "segnale d'avvertimento" alias tre rossi in testa. Per i mezzi interoperabili invece sono state introdotte delle aggiunte onde contemplare anche segnali di pericolo esteri, ad es. i due bianchi lampeggianti francesi (e tedeschi? non ricordo).
Chiedo venia.
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