Impianti ACAI

Spazio dedicato agli impianti IS (scambi, segnali, apparati, sistemi di blocco e di telecomando)

Messaggioda Mirko Montanari » 17/03/2022, 9:44

Buongiorno a tutti, spero che questo argomento Sia d'interesse.
Gli impianti ACAI,(apparati per il comando automatico degli itinerari), sono presenti sulla (FGC) Ferrovia GenovaCasella dal 1990 ad oggi nonostante le restrizioni imposte da ANSFISA.
Applicati in quattro stazioni, (Campi,Torrazza,Busalletta,Casella Deposito), al
Momento sopravvivono solo a Torrazza e Casella Deposito.
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Messaggioda merlotrento » 17/03/2022, 16:43

argomento interessante appena accennato qui http://www.bardellarotaia.it/viewtopic. ... 0&start=75 e giustamente meritevole di spazio proprio partendo anche dall'articolo
Titolo: Ammodernamento della Ferrovia Genova-Casella ed i nuovi impianti di segnalamento
Autore/i: M. Galaverna, R. Genova
Capitolo: SICUREZZA, SEGNALAMENTO E NORMATIVA DI ESERCIZIO
Rivista: Tecnica Professionale Mese: Gennaio Anno: 1998 Pagina: 32
ti invito a continuare!!!!
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Messaggioda Mirko Montanari » 17/03/2022, 18:10

Appena possibile mi reco a torrazza per qualche foto
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Messaggioda Mirko Montanari » 26/03/2022, 16:20

Ecco il segnale di protezione di Torrazza-S Bernardo (lato Casella) e relative campanelle Leopolder ubicate sul piccolo fabbricato viaggiatori
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IMG_5361.jpg
IMG_5361.jpg (21.75 KiB) Osservato 6042 volte
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Messaggioda Mirko Montanari » 21/10/2022, 8:40

...intanto è spuntato un nuovo segnale alto luminoso tipo FS sulla Genova-Casella! Si tratta del segnale di protezione di Genova Manin ubicato a destra del binario con vela Quadra. A breve verrà attivato, ha la particolarità di funzionare rigorosamente a "mano"( commutatore rosso/giallo) ! Non ci sono CdB ! Il treno giunto alla località di servizio a monte del segnale (San Pantaleo) chiede via libera con dispaccio, quindi il DU apre il segnale con aspetto giallo per ricevere il convoglio, una volta oltrepassato il punto protetto il DU dispone a via impedita.
Seguiranno foto !
Saluti
M.
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Messaggioda Mirko Montanari » 23/10/2022, 9:48

Ecco il futuro segnale di protezione
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Messaggioda Mirko Montanari » 23/10/2022, 9:49

...e relativo comando posto nell UM
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Messaggioda fas » 23/10/2022, 15:16

Notizia molto interessante, grazie.
é possibile avere delle foto a risoluzione maggiore (il forum non pone limiti sulle dimensioni, è sufficiente che ciascuna foto abbia un peso inferiore ai 4 mb)?
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Messaggioda merlotrento » 22/04/2023, 13:48

Mie foto del 2016: impianto di Torrazza ove ora, se non sbaglio son fissati gli incroci di orario
1Torrazza lato ge .jpeg
2 torrazza lato casella.jpeg
3torrazza lato casella.jpeg
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Messaggioda merlotrento » 22/04/2023, 14:04

....e Casella deposito: stazione di inversione marcia: in autocomando gli itinerari di arrivo da Genova e casella Pese; arrivo da Casella Paese
Schermata 2023-04-22 alle 14.51.43.png

gli itinerari di partenza sono invece comandati localmente dai capitreno
Schermata 2023-04-22 alle 14.59.09.png
e ripartenza per Genova
8ripart per ge .jpeg
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Messaggioda merlotrento » 22/04/2023, 14:12

la situazione di Casella Deposito è riportata anche nell'ufficio movimento di Genova Manin ove opera il DU
9 IMG_4257 copia.jpeg
ove è pure riportata la situazione della SSE di Vicomorasso
c3IMG_4258.jpeg
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Messaggioda merlotrento » 22/04/2023, 14:12

Se la situazione fosse cambiata prego aggiornare Grazie
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Messaggioda Mirko Montanari » 26/04/2023, 21:53

Al Momento è tutto come sopra tranne il segnale di protezione di Genova che è stato acceso
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Messaggioda merlotrento » 27/04/2023, 4:33

grazie..la linea è aperta?
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Messaggioda Mirko Montanari » 27/04/2023, 8:28

Al momento il servizio è sostituito con autobus su tutta la tratta, si ventilava l'ipotesi di ripristinare l'esercizio ferroviario tra Genova e Campi.
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