Locomotive a vapore in Italia - Dalle tre reti alle FS

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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 26/12/2011, 10:39

Per il Natale ho ricevuto in regalo il libro "Locomotive a vapore in Italia - Dalle tre reti alle FS - 1885-1905". Questo libro per gli amanti della storia delle ferrovie ed in particolare della trazione a vapore in Italia è una interessante fonte di notizie, disegni, fotografie inedite e tabelle.
Edito in grande formato è un piacere leggerlo.
Lo consiglio.
Giancarlo
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Messaggioda Taurus 541 » 26/12/2011, 12:50

Grazie del consiglio Giancarlo, sai dove lo si puo' reperire?
Gabriele
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Messaggioda WLABmz 7070 » 26/12/2011, 14:10

Zio salva ne ha qualcuno.
Francesco
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Messaggioda Taurus 541 » 26/12/2011, 14:37

Visto che la descrizione fatta da Giancarlo mi ha incuriosito, penso proprio che faro' un salto al negozio per vedere questo libro dal vivo.
Gabriele
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Messaggioda WLABmz 7070 » 26/12/2011, 15:16

Se ci vai domani sera, ci vediamo li ;)
Francesco
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Messaggioda ioannesg » 26/12/2011, 15:48

facciamo una sezione recensioni

Giovanni

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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 26/12/2011, 15:58

Il libro è in distribuzione in questi giorni presso i punti vendita specializzati. Penso che prossimamente lo si possa acquistare on-line anche tramite il servizio librario delle riviste del settore.
Giancarlo
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Messaggioda Taurus 541 » 26/12/2011, 16:53

Grazie delle informazioni Giancarlo!
Per completezza, informo che in Francia e' uscito un'interessantissimo numero speciale della rivista Loco Revue in cui viene spiegato, parte per parte, il funzionamento di una locomotiva a vapore.
Si tratta di uno speciale diviso in 2 parti con più di 130 illustrazioni. L'uscita della 2a parte e' prevista a marzo 2012.
Gabriele
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Messaggioda Giovanni Fvm » 27/12/2011, 13:52

A proposito di macchine a vapore ante 1905, mi era capitato di sfogliare da un mio caro amico una serie di voluminosi libri che parlavano proprio di questo. Erano vecchissimi e non tutti in italiano (mi sembra) e parlavano di locomotive delle quali ci sono pochissime notizie.
La cosa interessante è che questo signore li aveva salvati dalla distruzione riempiendo a più non posso la sua auto durante uno dei "ripulisti" di un archivio FS. Capitato in stazione e vedendo quello che stavano facendo si era affretato a prendere quello che, in pochi istanti, aveva reputato essere il meglio. Mi raccontò che una quantità molto più grande era andata al macero. Che peccato.
Questo per dire che libri come quello citato da Giancarlo sono fondamentali per tramandare con nuovi volumi (che non vengono quindi distrutti) testimonianze di un passato che rischia di scomparire.
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