Varata la legge sulle ferrovie turistiche

Spazio dedicato agli argomenti riguardanti le ferrovie italiane in generale

Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 04/08/2017, 17:53

Allego qui il link che riporta la notizia.
http://www.ansa.it/canale_viaggiart/it/ ... 3d51f.html
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Messaggioda Giovanni Pighini » 04/08/2017, 18:51

Bene, anche per i ferrocicli, ma ho una domanda bomba? Come faranno i ferrocicli ad attraversare i PL. Lo chiedo perché invano in altri paesi abbiamo esempi virtuosi, l'Italia vanta l'unico caso in cui nei PL, in caso di malfunzionamento, l'automobile ha la precedenza sul treno, ovvero, il treno non può più attraversare il PL aperto se non è stato protetto da personale delle forze dell'ordine o del gestore infrastruttura
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 04/08/2017, 20:04

Sceglieranno linee senza PL. Oppure quelle che li hanno automatici.
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Messaggioda Michele Ginanneschi » 05/08/2017, 7:33

Ma con PL automatici funzionanti devono viaggiare come treno, quindi devono montare SCMT o SSC? 8-)
L'impossibile non esiste.
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 05/08/2017, 9:58

Ma i PL automatici non sono attivati da pedali posti sui binari?
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Messaggioda ssb » 06/08/2017, 22:06

Sì ma sono anche protetti da segnali. :D
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 08/08/2017, 16:13

Be, non si può pretendere che i potenziali pedalanti conoscano il regolamento segnali. :lol:
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Messaggioda E 44 » 17/10/2017, 14:47

Ma la Noto-Pachino risulta sfasciata al 90%, la Fano-Urbino diciamo al 65%, altre linee indicate sono malmesse. Chi ha fatto l'elenco sapeva tutto questo? E queste linee allora RFI le ricostruirà? Ipotesi molto ma molto remota.
Paolo
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