Bar della Rotaia

Finisce l'estate e come ogni anno qualche brutta sorpresa ferroviaria ce la troviamo sempre... per questo motivo ho pubblicato questo articolo riguardante le tratte che purtroppo con la riapertura delle scuole non hanno visto il ritorno dei treno

"L’autunno caldo delle ferrovie in Piemonte, Friuli, Toscana, Abruzzo, Lazio e Sicilia, tra chiusure, sospensioni e riduzioni del servizio" http://www.ilpendolaremagazine.it/news/ ... -servizio/

Ora partendo da questo avrei piacere di avviare un discorso, da Bar, ma pur sempre serio e argomentato, sul destino di tante altre linee che hanno davanti a loro un futuro incerto. Inizio io l'elenco e man mano cerchiamo di integrarlo insieme

Lista Linee a rischio soppressione

Piemonte

Novara-Varallo Sesia
Cuneo-Limone-Breil-Ventimiglia
Germagnano-Ceres (GTT)

Abruzzo

Sulmona-L'Aquila

Abruzzo/Lazio

Roccasecca-Avezzano (La linea è sospesa in attesa di interventi)

Molise

Campobasso-Termoli
Sulmona-Carpinone (sospesa in attesa di decisioni. Intanto presenta un vivace servizio "turistico"
Benevento-Bosco Redole (chiusa da tempo ma non è chiara la sorte...)

Lazio

Priverno-Terracina
(Orte-)Attigliano-Viterbo

Emilia Romagna

Lavezzola-Lugo
Modena-Sassuolo (Fer)

Sicilia

Gela-Canicattì
Ragusa-Noto
(Palermo)-Alcamo-Trapani via Milo
Caltagirone-Gela

Marche

Pergola-Fabriano (che ogni anno cmq pare si riesca a garantire la sopravvivenza)

Friuli Venezia Giulia

Gemona-Sacile

Toscana

Cecina-Volterra (per ora pare sia salva)
Lucca-Aulla (come sopra)

Valle d'Aosta

Ivrea-Aosta
Aosta-Pre Saint Didier

Adesso a voi la parola

Sulla Germagnano - Ceres e Modena - Sassuolo mi sembra inverosimile che siano a rischio.

Sembra inverosimile anche a me. Ma per la linea GTT sono voci abbastanza realistiche. Si dice che verrà tagliata con l'apertura del collegamento diretto Torino-Aeroporto (fine 2014). Della Modena-Sassuolo non so altro, mi è giunta la voce e per scrupolo l'ho inserita.
All'elenco manca la Rivarolo-Pont, ma pare siano previsti interventi nei prossimi mesi...

Riaperta in pompa magna pochissimi anni fa dopo anni di lavori e già in odore di chiusura? Solita italica follia.

Ci siamo dimenticati della Caltagirone-Gela, interrotta da molto per il crollo di un'arcata di un ponte (che si poteva ricostruire in tempi accettabili).

Ah, già, vero!! Aggiorno l'elenco!

Dal 2 marzo ci saranno pesanti tagli in Val D'Aosta: http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vg ... 16f90aRCRD

Mi pubblicizzo
http://www.ilpendolaremagazine.it/news/ ... legamenti/

La questione è bella intricata.

Aggiungo le due linee in quelle a rischio.

Per il momento è tutto sospeso: http://www.lastampa.it/2014/02/26/edizi ... agina.html

Da FS però nessuna comunicazione ufficiale. Al momento rimane in vigore la rimodulazione dei servizi.

Arrivata la comunicazione, la Valle d'aosta è salva
http://www.ilpendolaremagazine.it/news/ ... -di-treni/

Per adesso e per un cavillo burocratico. Di tutte le regioni a statuto speciale oltre al Trenitno-Sud Tirol c'è il nulla!

Si, infatti è una decisione transitoria.
Anche il FVG, a statuto speciale, cmq il suo CdS l'ha stipulato. Non solo la situazione della Sardegna, ma ad oggi mi risulta che solo Sicilia e VdA sono senza CdS (e soprattutto in Sicilia la situazione è drammatica)

Guardando Viaggiatreno per altri motivi, mi è apparsa la scritta "Linea Ponte nelle Alpi-Calalzo sospesa per maltempo da gennaio, treni sostituiti da autoservizi".
Come mai nessuno ne parla? Quali sono i danni del maltempo? Se per un po' di terra venuta giù rimovibile in pochi giorni la Gemona-Sacile ha fatto la fine che sappiamo, che sta succedendo in Cadore?