Bar della Rotaia

Bologna AV dovrebbero inaugurarla l'8 giugno insieme alla Mediopadana. Ho ricevuto il "save the date" qualche giorno fa.

Gambettola ha il marciapiede tra II e III, è vero, ma sfido chiunque a scendere dal III binario sul marciapiede... è ad almeno un metro di distanza...

Non ricordavo questa particolarità

Si, è insolita come cosa... Infatti una volta m'è capitato che per dare una precedenza ad un FB ci hanno fermato non sul III (come magari vorrebbe la logica essendo di precedenza), ma sull'illegale. E in attesa ho scoperto questa anomalia...

Domani sono all'inaugurazione di Bologna AV e Mediopadana

Diretta sul sito (se ci riesco...) http://www.ilpendolaremagazine.it/news/ ... diopadana/

Ok, tieniti aggiornati!
Ma l'inaugurazione è aperta a tutti, oppure è solo su invito?

C'hanno chiesto obbligatoriamente l'accredito preventivo. Ci sono ministri ed onorevoli vari, quindi c'è di mezzo la questura.

MONFALCONE: a partire dal 7 Luglio 2013 saranno soppressi il primo binario di circolazione del fascio merci basso, il Posto deviatori 1 con relativo banco di manovra (ADM? ACE? ACEI?), e alcuni deviatoi.

TERONTOLA-CORTONA: dal 30\06 attivate le apparecchiature per il telecomando da parte del DCO di Firenze CM

LINEA BATTIPAGLIA-REGGIO CALABRIA:

-PM S. MAURO L.B.: dal 24\06 soppressi tutti i deviatoi
-OMIGNANO: dal 21\06 soppressi tutti i deviatoi, i binari I e IV e tutti i binari secondari. Prevista la trasformazione in fermata.

Ad Omignano c'era la SSE e relativa squadra con autoscala. Due scambi collegavano la SSE al I binario permettendo l'uscita ed il rientro dei mezzi per la manutenzione ordinaria e straordinaria TE. Adesso rimane solo la Squadra TE di Agropoli su una tratta di oltre cento km???

Adriatica:
-eliminati tutti i deviatoi della stazione di Silvi
-messi fuori servizio i binari 3 e 4 di Porto di Vasto (restano solo le comunicazioni tra i binari di corsa).

Adriatica: eliminati tutti i deviatoi nella stazione di Alba Adriatica

Milano: dal 10 agosto disattivato il telecomando PaP di PM Ghisolfa.

La rete snella fa sempre più danni.

Ma il PM ghisolfa rimane? O lo levano proprio? Secondo me sta modifica non vedrà il panettone...

No, rimane. Probabilmente (ma è solo una mia ipotesi) è interessato dai lavori per il passaggio sotto il controllo del Posto Centrale di Milano Greco, che già a Dicembre dovrebbe aprire i battenti...

fas ha scritto:MONFALCONE: a partire dal 7 Luglio 2013 saranno soppressi il primo binario di circolazione del fascio merci basso, il Posto deviatori 1 con relativo banco di manovra (ADM? ACE? ACEI?), e alcuni deviatoi.

Il Posto deviatori 1 (e anche l'unico) con ADM serviva a snellire le manovre lato Bivio Aurisina. Quando si abilitava tutti i deviatoi dei binari dei due fasci merci alto e basso da quel lato venivano manovrati da lui. In questo modo i DM si occupavano solo della circolazione sui binari di corsa, e i manovratori erano a contatto diretto con il deviatore. Un modo logico e pratico di manovrare con più facilità. Poichè la stazione manovra sempre, vi è pure il raccordo con il porto, l'ennesima soppressione di qualcosa di utile.

Il vero problema di rete snella è che dato che il grande capo tace, i vari capetti locali in cerca di promozioni si fanno da fare per mostrare come sono bravi. Poi le promozioni non arrivano, ma il danno è fatto comunque.

Mi è giunta voce che la persona che si è data da fare per chiudere la Gemona - Sacile sarebbe stata promossa ad incarico superiore a Roma.
Non ne so il nome, è una notizia letta altrove e che riferisco qui.