Bar della Rotaia

Mi stupisce che ci siano tanti feriti e soprattutto che un buon numero sia in gravi condizioni: i due treni sono quasi intatti. Diciamo che al più i macchinisti potevano essere gravi ma in realtà gli abitacoli sono sani, dalle foto si vede che in un treno non è nemmeno andata via l'illuminazione.
Quel che è grave più che altro è che ancora possano avvenire scontri frontali su linee che, come quella, non sono certo al medioevo dei sistemi di circolazione e di sicurezza.

In effetti anche a me è sembrato che la velocità a cui è avvenuto lo scontro non fosse eccessivamente alta, cosa che peraltro trova conferma anche in quest altro articolo http://www.repubblica.it/esteri/2012/04 ... ef=HREC2-8

Ho provato a cercare info più dettagliate (anche in lingua inglese), ma per momento non ho trovato nulla.

C'è da vedere in che punto della linea è avvenuto lo scontro. Se il treno regionale, quello giallo, era prossimo a fermarsi ad una fermata, può darsi che le persone che sono rimaste ferite, e purtroppo una pare che sia deceduta, fossero in piedi prossime a scendere. E allora un urto, anche di modesta entità, può aver provocato tutti quei feriti.
Ricordo che a Termini per un treno che toccò, neanche tanto forte il paraurti di testa, mandò all'ospedale un mucchio di persone.

Da quanto ho capito, l'incidente è avvenuto sull'importante tratta ( che è a doppio binario ) Amsterdam - Leiden via Schiphol, tra le stazioni di Amsterdam CS e Amsterdam Sloterdjik. I treni coinvolti, sono entrambi moderni, quello a 2 piani è un VIRM mentre l'altro è un recentissimo Sprinter di nuova generazione.