Bar della Rotaia

Da quel che ricordo in svizzera il fanale singolo a sx è previsto solo per le loco isolate. I convogli navetta hanno le rosse luminose in coda.

Si, per le SBB, BLS e avanti. Ma per la Rhb non so rispondere,

Grazie a tutti per le risposte (molto interessanti anche le STI, non sapevo che fossero scaricabili liberamente).

E 44 ha scritto: la quadrata è tedesca

Quindi in Germania esistono due diversi tipi di tabella di coda? Quella quadrata (come nella foto inserita all'inizio della discussione) e quella rettangolare (questa http://www.bardellarotaia.it/download/file.php?id=818 )?

Interessante osservazione, ma penso che si tratti solo di differente costruzione. Io l'ho sempre vista rettangolare, come quella che possiedo. Se qualcuno la costruisce quadrata il disegno e il significato non cambiano.

Del resto anche con le Fs ricordo di aver visto tabelle di coda di dimensioni diverse, rettangoli corti, rettangoli lunghi, più grandi, più piccoli, ma l'unica cosa che importava era che fossero rettangolari e a striscie bianche/rosse inclinate. Non ho mai saputo che esistessero misure precise dei lati.

E 44 ha scritto:?........ Non ho mai saputo che esistessero misure precise dei lati.

Di solito tutto ciò che si usa in ferrovia risponde a un disegno ben preciso con un relativo codice.
Ci sono però anche libere interpretazioni di quanto è codificato.

E 44 ha scritto:Interessante osservazione, ma penso che si tratti solo di differente costruzione. Io l'ho sempre vista rettangolare, come quella che possiedo. Se qualcuno la costruisce quadrata il disegno e il significato non cambiano.

Potrebbe trattarsi di una tabella utilizzata in qualche Paese confinante con la Germania (Polonia, Belgio,..)?

La tabella tedesca, oltretutto, non dovrebbe essere catarifrangente?

Si, è catarinfrangente, ma viene usata in unione alla luce, si ruota il segnale, di giorno si vede la tabella, di notte la luce. Oggi esistono nuovi fanali con tabella e luce uno sopra l'altro (come sulle FS con disegno diverso). Invece la tabella austriaca è solo catarinfrangente.

Parlato con un vecchio ferroviere austriaco che nella sua vita ha visto tutto quello che si poteva vedere. La tabella è sempre rettangolare, se è quadrata si tratta di una tabella fatta alla buona, in mancanza di una regolamentare. Poi è chiaro che a chi controlla le code interessa che ci sia, non va a misurare i lati...
Anche le JZ jugoslave un periodo la usarono ed era sempre rettangolare.

Guardando sul Regolamento segnali sloveno in vigore, la tabella di coda è di disegno tedesco ma quadrata.

Bene, quindi potrebbe trattarsi di una tabella di coda slovena. Mistero risolto! Grazie Paolo.

Evidentemente è così!