In quella che doveva essere la variante della Roma-Fiuggi

Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 14/08/2012, 9:22

Non c'e che dire, tutto si puo' riutilizzare. :mrgreen:
http://www.ilmessaggero.it/roma/cronaca ... 3818.shtml
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Messaggioda Il Razziatore » 14/08/2012, 14:18

Beh sempre di contivazione si tratta... funghi o altro sempre contivazione si tratta :)
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Messaggioda Giovanni Fvm » 16/08/2012, 18:52

Mi ci è voluto questo sequestro per vedere una foto dell'interno di quella galleria. Che se non ricordo male finisce nel nulla...
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 16/08/2012, 22:52

Foto dell'imbocco e della prima parte le aveva messe l'amico Nicolo' sull'altro forum. Le devo cercare ed eventualmente riproporle.
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 17/08/2012, 10:34

Su autorizzazione dell'autore, queste sono le foto fatte all'imbocco della galleria in questione posta in via degli angeli.
Questo è l'ingresso.
galleria di via degli Angeli - ingresso copia.jpg


Questo è l'ingresso visto da dentro.
galleria di via degli Angeli - da dentro copia.jpg


Questa è una nicchia
galleria di via dagli Angeli - nicchia copia.jpg
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Messaggioda tramvia biella-oropa » 18/08/2012, 11:19

Fatemi capire...questa variante che tracciato avrebbe avuto e dove sarebbe iniziata/finita?
(Tenete conto che non sono di Roma...!)
In che anni fu iniziata la costruzione?
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 18/08/2012, 14:33

La variante iniziava sulla via Casilina all'altezza di quella che era la stazione della Roma-Fiuggi di Centocelle e sarebbe dovuta terminare alla stazione Termini.
Se si va su Google mappe, si intravede ancora il tracciato che partendo da questa stazione arriva fino all'imbocco di questa galleria.
Ora c'e l'urbanizzazione, ma se si guarda attentamente, ancora si nota, e' una fila di alberi.
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Messaggioda Giovanni Fvm » 18/08/2012, 17:07

Grazie Giancarlo. Nonostante siano già state pubblicate, mi erano sfuggite.
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Messaggioda Il Razziatore » 18/08/2012, 19:02

La "vartiante" di che epoca è?
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 18/08/2012, 20:56

Prima della 2° guerra, anni 40, successivamente hanno continuato per dare lavoro ai disoccupati. Poi, nonostante che i lavori fossero giunti quasi a Porta Maggiore, decisero di sospendere tutto e mantenere il trenino in superficie.
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Messaggioda Il Razziatore » 18/08/2012, 20:59

allora è antecedente la guerra. Io mi ricordavo del lavoro politico dei disoccupato ma non mi ricordavo che fossero iniziati prima. Peccato che l'unica cosa che non hanno mai fatto e lo spostamento dei lazioni sotto piazza dei 500... Laziali è un capolinea assai sfigato...
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 18/08/2012, 21:05

Come fu per tanti lavori utili per la città iniziati in epoca fascista, questi furono poi bloccati per ragioni politiche.
Questa tara, purtroppo, ce la stiamo portando dietro ancora oggi.
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 19/08/2012, 8:53

Questo e' un articolo apparso su Repubblica, dove un grande esperto di mobilita' e trasporti :lol: racconta la sua storia.
http://roma.repubblica.it/cronaca/2012/ ... -40911886/
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Messaggioda fas » 19/08/2012, 20:22

Grazie per la spiegazione Giancarlo, ne avevo sentito parlare nell'altro forum ma avevo sempre pensato che si trattasse di un prolungamento della Roma-Fiuggi e non di una sua variante.
Quindi, a partire dall'imbocco visibile in foto, la linea si sarebbe sviluppata tutta in sotterranea, fino alla stazione Termini (anch'essa sotterranea?)? Erano previste anche delle fermate intermedie?
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 20/08/2012, 9:13

Giancarlo Giacobbo ha scritto:La variante iniziava sulla via Casilina all'altezza di quella che era la stazione della Roma-Fiuggi di Centocelle e sarebbe dovuta terminare alla stazione Termini.
Se si va su Google mappe, si intravede ancora il tracciato che partendo da questa stazione arriva fino all'imbocco di questa galleria.
Ora c'e l'urbanizzazione, ma se si guarda attentamente, ancora si nota, e' una fila di alberi.

A parziale correzione su quanto detto sopra, la variante iniziava con una galleria posta sulla via Casilina in prossimità dell'incrocio con viale P.Togliatti. Ora questo imbocco, posto alle spalle di una ex area di servizio, è al limite del parco di Centocelle.
imbocco lato togliatti.jpg

La galleria si snoda grosso modo in questa maniera,
percorso-2.jpg

sboccando dalla parte opposta del parco, e la linea, con percorso parzialmente in trincea, sarebbe dovuta arrivare a via degli Angeli dove c'è l'imbocco della galleria in questione.
percorso.jpg
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