Bar della Rotaia

Stasera ho scoperto il sito railnetchannel, su cui sono caricati numerosi filmati destinati all'istruzione del personale ferroviario e anche diverse riprese in HD dalla cabina.
Da qui si accede alla pagina di ricerca http://www.railnetchannel.tv/avc-search.aspx , conviene scegliere la categoria e poi cliccare su "search".

In questo video, anche se un po' datato, vengono trattati in maniera molto chiara sia il segnalamento che i vari regimi di esercizio http://www.railnetchannel.tv/avc-view.a ... tegoryid=5

parte 1

http://www.youtube.com/watch?v=aVSU8Lkx ... re=related

parte 2

http://www.youtube.com/watch?v=JEBkgw69 ... re=related

buonaserata

Diego

Sito dedicato ai "miniature power lever frames " di produzione Westinghouse (notevole il numero di apparati preservati ed utilizzati per l'esercizio sulle ferrovie in miniatura)

http://www.wbsframe.mste.co.uk/public/index.htm

Segnalo anche l'ultimo pulsante del menù di sx ("Miscellaneous other information"), da cui si accede a del materiale interessante.

Ho fatto qualche ricerca e ho trovato che la velocità sulla singola tratta viene indicata, eccome. Ci sono dei cartelli circolari bianchi a bordo rosso (sembrano segnali stradali) con l'indicazione della velocità in mph. Sono spesso (pare non sempre) preavvisati da segnali triangolari a bordo giallo.
Non viene indicata dai segnali principali, questo è vero, ma forse viene indicata oggi con sistemi di ripetizione in cabina.

Nel Regno Unito non scherzano: un gruppo di appassionati ha ricostruito una copia della cabina scambi di Exeter West, recuperando gli apparati dalla cabina originale e ricostruendo ex novo la struttura esterna http://www.studio433.co.uk/exeterwest/index.html

Splendida galleria di Flick dedicata alle "Signal Box" Scozzesi http://www.flickr.com/groups/1062228@N23/pool/

Uhm...qui c'è qualcosa che non torna:

PL aperto? Sempre che quella sbarra che si vede alzata lo sia.

Si, il PL è aperto (e il segnale è a via libera).

Si, è una situazione "strana". Anche se sicuramente la sicurezza dell'attraversamento sarà stata garantita per altra via.
Potrebbe capitare anche da noi...

ZooTower ha scritto:Gli omologhi inglesi dei nostri FL dovrebbero essere le Sectional Appendixes.

Network Rail (il RFI nostrano) ha finalmente reso disponibili sul proprio sito le Sectional Appendix: http://www.networkrail.co.uk/aspx/10563.aspx

Purtroppo c'è qualche difficoltà nel download: spesso si bloccano ed è necessario farli ripartire di nuovo. Io sono riuscito a scaricare, dopo ripetuti tentativi, solo quelli relativi ad Anglia, Scozia e London north western (south).

Inoltre segnalo (in maniera del tutto disinteressata ) che sul numero di Gennaio 2013 della Tecnica Professionale è presente un articolo sul R.E.T.B.

Veramente un bell'articolo, approfondito e documentato
Complimenti!!!
pietro

Grazie mille Pietro